SDS, AMIGOS PAPERMODELISTAS(SE É QUE POSSO FALAR DESSA FORMA
).SOU JAILSON LIMA,PROFESSOR DE FÍSICA E PLASTIMODELISTA NAS HORAS VAGAS. DESCOBRI O PAPERMODEL DESDE DE PEQUENO, E ATÉ CHEGUEI A CRIAR ARTESANALMENTE ALGUNS MODELS:UM DELES FOI O STS CHALLENGER( QUE TENTEI POR EM ÓRBITA COM O AUXÍLIO DE DOIS BUSCA-PÉS: NÃO FOI PIOR QUE O ORIGINAL POR QUE NÃO MORREU NINGUÉM
...MAS ISSO É OUTRA HISTÓRIA...
VOU COMEÇAR COM ESSE AQUI:
SU-27 INTRODUÇÃO:
O Sukhoi Su-27 (Cy-27 no alfabeto cirílico) (código OTAN: Flanker) é um caça russo de longo alcance de superioridade aérea e interceptação.
Sua história começou no final da década de 1960. Sob a influência das informações da inteligência sobre os caças soviéticos mais modernos (Mig-21 e Mig-23), os americanos começaram a desenvolver uma nova geração de aeronaves.
Desta competição, surgiram dois caças leves (F-16 e F-18) e um interceptador pesado (F-15 Eagle). Em resposta aos americanos, os soviéticos, em 1969, criaram o programa chamado PFI (Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel), que resultou no projeto do Yakovlev Yak-45, do Mig-29 e do Sukhoi Su-27.
O domínio dos russos em materiais avançados, como o titânio, e o conhecimento do sistema de fly-by-wire foram fundamentais para o desenvolvimento do Su-27, que fez seu primeiro vôo em 20 de maio de 1977, no Instituto de Testes de Vôo, em Zhukovski.
Existe uma versão naval deste caça - Su-27K Naval Flanker, também conhecida como Su-33, com asas dobráveis e capaz de operar a partir de porta-aviões.
VAMOS AO QUE INTERESSA.
AS FERRAMENTAS BÁSICAS DE SEMPRE. PREFIRO A COLA DE ISOPOR APLICADA COM O PINCEL LEVEMENTE(LEVMENTE MESMO!) EMBEBIDO EM ÁLCOOL.
A SECAGEM É MAIS RÁPIDA E EVITA BORRÕES NO PAPEL. A TESOURA É ÚTIL PARA CORTES LONGOS E CURVOS, MAS NA MAIORIA DAS VEZES USO MESMO A BOA E VELHA FAQUINHA DE MODELISMO E O BISTUR. AS LÂMINAS DEVEM SER SUBSTITUÍDAS DE TEMPOS EM TEMPOS POIS COMEÇAM A FORMAR REBARBAS NO PAPEL.
A ESTRUTURA EU TIVE QUE IMPROVISAR. IMPRIMI AS MARCAÇÕES EM FOLHAS DE ETIQUETA AUTOADESIVA E APLIQUEI SOBRE PAPEL CARTÃO( ACHO QUE 240g/m²).DEPOIS DE CORTAR E COLAR, DEU NISSO.
E NISSO
A SEÇÃO FRONTAL DEU MAIS TRABALHO DEVIDO AS CURVATURAS.
O COCKPIT JÁ FOI UM POUCO MAIS FÁCIL.DESCULPEM A QUALIDADE DAS FOTOS
AS DUAS SEÇÕES QUE SUSTENTAM A NACELE APARECEM NA FOTO ANTES DE SEREM FIXADAS.O PORÃO DO TREM DE POUSO FRONTAL ESTÁ INSERIDO NESSAS PEÇAS.
POR ENQUANTO É SÓ. VOU APROVEITAR O FERIADÃO PARA AVANÇAR NO TRABALHO.
ATÉ
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LIMA.
