Senhores,

Tenho um kit da saudosa Revell do Brasil que pretendo transformar no C-12 Tamandaré, trata-se do USS Helena.
Soube que trata-se de navios da mesma classe ou classe semelhante com algumas modificações.
Algum dos senhores já fez esse tipo de transformação?
Poderiam enviar as plantas o Tamandaré para que possa estudar as transformações necessárias? ou fotos ou desenhos, qualquer forma de ajuda ou sugestão será bem vinda.

Abraços,

Negativo. O Helena e o tamandaré são de classes diferentes. Dá uma pesquisada melhor. Um abração

Baltimore Class:

O USS Helena CA-75 era desta classe.

Displacement: 13,600 tons
Length: 673'5"
Beam: 70'10"
Draft: 26'10"
Speed: 33 knots
Armament: 9 8"/55, 12 5"/38 DP, 12x4 40mm, 28-28 20mm, 4 planes
Complement: 1648-1969
Geared turbine engines with 4 screws, 120,000 hp
Max cruising radius: 4,800 miles at 25 knots; 7,900 miles @ 15 knots

St. Louis Class

C-12 Tamandaré ex-CL-49 USS St. Louis
St. Louis class Light Cruiser:
Displacement: 13,327 tons (full load)
Length: 608'4"
Beam: 61'8"
Draft: 25'10"
Speed: 32 knots
Armament: 5x3 6"/47, 4x2 5"/38, 8x1 .50-caliber MG; 2 planes
Complement: 1,216
Built at Newport News, and commissioned 19 May 1939
Link:
http://www.naviosdeguerrabrasi...m.br/T/T003/T003.htm

Brooklyn Class:

C-11 Barroso ex-CL-41 USS Philadelphia
Displacement: 9475-9700 tons (normal) / 12,242 tons (full load)
Length: 608'4"
Beam: 61'8"-69'6"
Draft: 24'4"-25'
Speed: 33 knots
Armament: 5x3 6"/46, 8x1 5"/25, 8x1 .50-caliber MG; 2 planes
Complement: 1140-1363
Propulsion: Steam turbines, 8 boilers, 4 shafts, 100,000 hpBrooklyn Class:
Link:
http://www.ibiblio.org/hyperwa.../ships/ships-ca.html

Robtec,

Eu já segui por esse caminho e parei, pois são mesmo diferentes. Veja que o Helena da Revell é um cruzador pesado com canhões de 8 polegadas e os nossos eram cruzadores leves, com canhões de seis polegadas. Não quero dizer com isso que a conversão não possa ser feita, mas talvez dê bastante trabalho.

O Helena da classe dos nossos Barroso e Tamandaré era o anterior ao CA-75, no caso o CL-50, torpedeado e afundado por destroyers japoneses no Golfo de Kula, ilhas Salomão, em julho de 1943. O CA-75 herdou o nome e entrou em operação em setembro de 45.

É preciso levar em conta tb que os nossos dois foram modernizados, antes da entrega a Marinha do Brasil.

A Midship tem o St.Louis em resina, mas é algo na faixa de US$ 60.00.

Veja aqui como eram diferentes.

O Helena original pouco antes de ser afundado.



Perfil do St.Louis, da mesma classe. Cinco torres de 6 polegadas.



O Helena da Revell era da classe abaixo. Três torres de oito polegadas.

Essa mensagem foi editada. Editada por:paulors,

Dá para fazer. Mas é um trabalheira dos infernos. Manda um pvt para o Ricardo Fereira da Confraria do Kit. Ele fez um.