Dando continuidade a minha construção aqui vão as últimas imagens .
Como disse antes isolei o poliestireno com fita de pintor e apliquei a fibra de vidro que ao meu ver foi satisfatório.
Apliquei três camadas de fibra de vidro de 120g e resina de poliéster com auxílio de um rolinho de espuma. Após a secagem procedi a desemolduração da parte superior e depois recortei os excessos.

Veja que interessante Genésio,

A "Encyclopedia of Ships" retrata bem aquilo que você falou:

Pederoda
Existem algumas controvérsias a respeito da evolução das caravelas bem como nas definições que divergem de país para país. Por exemplo, na Espanha a definição de caravela redonda é como se vê na Enciclopédia dos ships : tre mastros , dois com quadrada e um com latina. Já a denominação caravela redonda pelos portugueses é como eu descrevi na abertura do tópico :quatro mastros , três com latinas e um com quadrada. Para piorar os ingleses e americanos consideram as embarcações portuguesas e espanholas como sendo “farinhas do mesmo saco” e não se preocupam em distingui-las gerando mais confusão em suas publicações no tocante a nomenclaturas.

Mas valeu pela postagem

Aqui vão mais alguns avanços:
Forrei a parte interna das amuradas com folha de cedro deixando aberturas para as bombardas e cana do leme
Sinceramente estou gostando muito desta técnica. A forragem perfeita é facilitada pela semi-transparência da fibra de vidro que permite guiarmo-nos pela silhueta das ripas já coladas internamente para marcar as linhas de cortes nas ripas a serem colocadas.








Próxima etapa forração externa

Saudações do amigo

Mais alguns avanços:












Ainda vou fechar as frestas com massa acrilica para madeira e dpois lixar tudo.
Até a próxima.

Parabéns pelo trabalho..

Acompanhando (e aprendendo).

Grande abraço.

Que beleza, parabéns Genésio realmente um grande trabalho.

Impressionante Genésio, excelente trabalho

Abs,

Marcos.

Obrigado MVbeber, Fábio e Marcos pelos comentários
Segue aqui mais alguns avanços.
Fiz alguns ensaios para a artilharia embarcada. Contei com a ajuda do meu amiguinho 1:48 piloto japonês Dekakara Nomuro para termos uma referência de proporções e escala. :mrgreen:
Confeccionei o protótipo do canhão de ferro com culatra removível fixado a sua carreta de madeira e também uma bombarda com carreta e outra só com a base.







Algumas das fotos de refência


Saudações do amigo

Mais alguns avanços
Dando continuidade fiz as cópias das peças de artilharia em resina. Utilizei a técnica descrita pelo Panzerserra lá na parte de artigos técnicos www.webkits.com.br/news/templa...icleid=232&zoneid=28 em que ele descreve o método de reprodução com Geléia duplicadora e resina auto polimerizante.
Para o efeito de metal oxidado utilizei a pátina metálica da Corfix.

Excelente Genésio!!!! continuo aprendendo!!!
Grande abraço
Max

meu amigo,parabéns!!! que show! eu estou aqui passando apurado com um simples santa maria da revell, e vendo esse show de criatividade artística, até me animou mais!
continue o trabalho, esta muito bonito!!!
abrs

Brigadão Fábio e Max pelos comentários

Vamos a mais alguns avanços:
Coloquei as aposturas da tolda, fosso e guarita. Após a colocação do tombadilho e sobreguarita da proa colocarei os prolongamentos das aposturas para o deck 2. Numa próxima fase aplicarei massa f12 corrigindo e fechando frestas.




Saudações do amigo

Mas algumas atualizações:
Coloquei as aposturas e cintas(vista interna) dos costados , cintas de sustentação dos vaus, tudo pintado em vermenho terra. Coloquei os vaus do tombadilho e sobre-guarita.





[imghttp://i11.photobucket.com/albums/a165/Genesio1967/CR66.jpg][/img]


Até a próxima!!!

Essa mensagem foi editada. Editada por:Genésio,

Boas meus amigo
Já que não temos comentários vamos seguindo em frente.
Fechei a fronte do castelo de proa bem como a raiz do beque.
Apliquei a primeira cinta relativa à amurada do fosso.
Terei que repor algumas réguas do costado de bombordo que acidentalmente se deformaram devido a ação do calor do ferro de engomar ao colar a cinta.



Saudações do amigo