This image provided by the US Navy shows the littoral combat ship Independence (LCS 2) underway during builder's trials on July 12, 2009. Builder's trials are the first opportunity for the shipbuilder and the U.S. Navy to operate the ship underway, and provide an opportunity to test and correct issues before acceptance trials. The second of the Navy's new generation of speedy warships designed to operate close to shore topped 50 miles per hour in builder trials completed this month. Officials say the Independence, a 418-foot ship built in Alabama, traveled in excess of 45 knots, which equates to nearly 52 mph, and sustained 44 knots during a four-hour, full-speed sprint. (AP Photo/Dennis Griggs - US Navy)
na realidade o navio é um trimarã vai a tradução do texto principal
quote:
Esta imagem fornecida pela Marinha E.U. mostra o navio de combate litorâneo Independence (LCS 2) a decorrer durante os ensaios do construtor em 12 de julho de 2009. Ensaios Builder's são a primeira oportunidade para a construção naval e da Marinha E.U. para operar o curso do navio, e proporcionar uma oportunidade para testar e corrigir os problemas antes que os ensaios de aceitação. O segundo da nova geração da marinha de guerra rápida projetado para operar perto da costa cobriu 50 milhas por hora em ensaios construtor concluída este mês. Autoridades dizem que a independência, um navio 418-foot construída em Alabama, viajou em um excesso de 45 nós, o que equivale a quase 52 km / h, 44 nós e sustentada durante um período de quatro horas, full-sprint velocidade. (Foto: AP / Dennis Griggs - E.U. Marinha)
Essa configuração trimarã tem um grande valor estratégico, os flutuadores laterais também funcionam como proteção contra torpedos das partes mais sensíveis do casco principal.
Mensagens: 10722 | Localização: Rio de Janeiro - RJ.... E o calor está voltando, e minha alegria vai indo embora.... Que saudades já do frio do inverno... :( | Registrado: 13 November 2001