Mais um ! - Agora dobrando as ASAS !

Todo mundo correu pra pegar o da Eduard que é praticamente a mesma coisa que o Hasegawa, eu preferi esperar esse.
Outro interessante é o Avenger Também da HobbyBoss, que é tão bom quanto o da Accurate e também dobra as asas!

Felipe, eu tive o Hasegawa e vendi para comprar o kit da Eduard. Li vários reviews do kit, e todos falam muito bem do modelo, que está longe de ser a mesma coisa que o Hasegawa ( leia aqui um dos reviews). Segue comentário do Brett Green:

"In a sprue by sprue comparison, Eduard's new 1/48 scale Hellcat is also clearly superior to the ten year old Hasegawa F6F kits in terms of detail and surface texture.

In my opinion, Eduard has delivered the best F6F Hellcat available to date in any scale.

Highly Recommended."

Pessoalmente, fiquei tão satisfeito que comprei o F6F-5 também.

Comprei as versões Profipack, na Jadar, por cerca de 25 dolares. O Joker, que já está montando um, disse que monta muito bem.

Resumindo: ok, o kit Hobbyboss dobra as asas, o que os kits Hasegawa e Eduard não fazem. Mas, particularmente, eu não gosto de kits com as asas dobradas, portanto não os monto assim. Acho legal esta opção para quem gosta, mas, para mim, não acrescentou nada.

Agora, vamos ver como este Hellcat Hobbyboss monta. Eu montei os Wildcat Hobbyboss e Tamiya. Na caixa, o primeiro é superior, mas na hora de montar....

Enfim, vejamos o que vem aí pela Hobbyboss, pelo jeito ela resolveu seguir a linha aviação americana WW2.

[ ]s

Sidney

Hellcat HAse "praticamente a mesma coisa" do Eduard?

Tá maluco?

O Hasegawa não chega nem aos pés do Eduard, pelo amor de Deus Felipe...

O Avenger HB nem de longe é melhor que o Accurate. É muito bom, gostei muito, mas o Accurate é muito mais delicado e melhor desenhado. O HB só leva vantagem na dobra das asas.

Quero muito ver esse Hellcat novo da HB, que provavelmente é ótimo, e com excelente preço na LM, mas deve acompanhar o padrão HB de encaixes não tão precisos, um mundo de rebites e linhas mais fundas que os Ed-Tamigawa.

Pode ser... Só tenho o Hellcat Hasegawa, e o Eduard só conheço pelas fotos na Net. E pelas fotos nào senti diferença que me valesse trocar um pelo outro... Já o lance de asas dobradas pelo menos pra mim sempre foi um charme da aviação naval que no modelismo vale como economia de espaço.

Felipe,

Faço coro com o Sidney e Júlio.

Tive os 2 ( Hase e Ed ) e vendi o Hase.

Todos os reviews que li ainda falam do " queixo " do Hellcat que está mais correto em partes de resina do que nos injetados.

Mas, a Eduard tem asas diferentes p/ o -3 e -5,
( Perfil continua o mesmo,mas, as linhas de baixo relevo são diferentes. ) alem das fuselagens. Nada de " corte aqui " para abrir a janela do -3.

Bom, fiquei satisfeito com o da Eduard,mas, vamos ver o que a HB nos traz de novidade neste aqui.

Abração

Ricardo

O Hellcat da Hobbyboss provavelmente é baseado no molde da trumpeter na escala 1/32.

Os erros nesse kit são bem evidentes como por exemplo o cockpit, que é visivelmente mais largo do que deveria (cerca de 50%) e chega a descaracterizar o modelo.

Acho que o da Eduard ainda é superior, mesmo com algums probleminhas como o pneu fino e pernas do trem de pouso muito longas.

Abraços

Marcio

para quem quiser ver como monta o kit da Eduard

http://aprj.gavca.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=737

A montagem do bicho é tão boa, e os detalhes tão finos que o kit quase monta só!

quote:

Originalmente publicado por Macoy:
O Hellcat da Hobbyboss provavelmente é baseado no molde da trumpeter na escala 1/32.

Os erros nesse kit são bem evidentes como por exemplo o cockpit, que é visivelmente mais largo do que deveria (cerca de 50%) e chega a descaracterizar o modelo.

Acho que o da Eduard ainda é superior, mesmo com algums probleminhas como o pneu fino e pernas do trem de pouso muito longas.

Abraços

Marcio

Trem de pouso mais longo que o correto? Chato isso heim...

Agora Dizer que o Hellcat 1/48 da HobbyBoss vai ser feito baseado noTrumpeter 1/32, que teria erros é uma suposição, precisa esperar aparecerem os reviews pra depois falar, assim como falam do A-7A deles que tem erros na entrada de ar da turbina e na carlinga...

Felipe, na verdade as pernas do trem de aterrissagem estão com os amortecedores totalmente extendidos no kit, por isso parecem mais longos. A correção é fácil.

Sobre o da hobbyboss eu ainda não tenho certeza, mas assim como o F-105 e o A-7, deve ser apenas um 'scale-down' do kit da trumpeter.

Abraços

Marcio

quote:

A montagem do bicho é tão boa, e os detalhes tão finos que o kit quase monta só!

Ah, então é por isso que a montagem tá devagar!!!
Brettas

quote:

Originalmente publicado por Brettas:

quote:

A montagem do bicho é tão boa, e os detalhes tão finos que o kit quase monta só!

Ah, então é por isso que a montagem tá devagar!!!
Brettas

é por aí, meu rei

Por absoluta pena dos meus amigos modelistas, vou postar aqui o que ví hoje na APRJ. Um amigo comprou e levou para mostrar o kit.

Raras vezes nos meus ~30 anos de modelismo ví um kit tão safado. É rigorosamente IMPRESTÁVEL! Nada se salva.

Todas as dimensões estão erradas. Até a antena da deriva os caras conseguiram errar. Parece uma caricatura, não tem quase nada de Hellcat alí.

Mas será possível!? Chegou a isso comparando com outro? Nas fotos que vi lá na HobbySearch não me pareceu disforme!

Eu vi este kit ao vivo ontem, e ECA!

A carlinga é tão desproporcional que dei boas risadas quando vi!!!