Li na última Asas que saiu, que no ano que vem estreará uma nova empresa aérea brasileira com sede em Brasília. Se chamará Clean Air e será a primeira empresa aérea brasileira a utilizar aviões comerciais russos!
Irá começar com o Tu-204 e depois fará encomenda do quadrijato Il-96 para voos internacionais!
Como é sabido, o Tu-204 equivale ao 757 e o Il-96 ao A340.

Pelo que me consta a homologação russa não vale no Brasil, certo? Eles teriam que homologar o avião aqui pra operar?

Espero que não consigam homologação para vôos no Brasil.
Com a fama dos aviões russos,ninguém merece umas coisas dessas voando em cima de nossas cabeças... Vixe!

[ ] a todos.

"Clean Air" parece nome de ar condicionado ou daqueles odorizadores de ambiente...

Voces não acham que estão com "excesso" de Preconceito, não?


abs

Agora, sério, o problema dessa escolha é o suporte de pós-venda, que é uma incógnita. Avião no chão por falta de peça pode matar uma empresa aérea.

http://webkits.infopop.cc/eve/...5831/m/514109142/p/1

quote:

Voces não acham que estão com "excesso" de Preconceito, não?

Não, estamos com "choque de realidade". Basta olhar as estatísticas de acidentes aéreos. Concordo que boa parte seja atribuído à falhas de manutenção. Que o rigor quanto à qualidade de produção russa é bem aquém dos padrões europeus e americanos, isso é uma realidade.

[ ] a todos.

Na realidade os aviões comerciais russos atuais, nada devem aos ocidentais. Sem contar que pode-se escolher a aviônica, turbina e outros itens pela empresa aérea que irá encomendar.
Os comerciais soviéticos da época do comunismo sim que eram bem inferiores aos ocidentais e com o tempo não iam ficando confiáveis.

É isso aí Esmilo, fala quem sabe...além do mais, focando o lado "plastimodelístico", cedo ou tarde será lançado kit do TU-204 (do IL-96 já existe, inclusive tenho um montado), e vão ser feitas decals e também vai ser mais uma atração nos céus do Brasil, ou alguém aqui vai negar que se souber que uma ave dessas vai pousar num aeroporto próximo não corre pra ver e fotografar?


abs

Falou tudo Carlos, sem contar que os Il-86/96 são muito bonitos!

quote:

Originalmente publicado por esmilodonte:
Falou tudo Carlos, sem contar que os Il-86/96 são muito bonitos!

Eu ia postar exatamente isso! Que avião bonito!

Espero que a empresa não seja somente uma fonte de lavagem de dinheiro...porque é uma cartada, até então, considerada inimaginável, ainda mais na aviação civil!
Operar aeronaves que ninguém no país conhece...vai ser uma trabalho de logística absurdo!

Quem está injetando esse dinheiro?