1º Sargento Modelista

|
Pigmeu,
uso o mesmo sistema de inalador, mas com garrafa PET para equalizar a pressão e reter a umidade; não sei se o filtro de combustível dá conta do recado...
Quanto à técnica, é com o tempo; estraguei muito kit e tinta até pegar a mão (e não peguei direito ainda). Não tem fórmula pronta, é uma das coisas que dependem de vazão, diluição, tipo de tinta, mas que dá para "sentir" se está indo bem ou não.
Talvez a dica mais importante seja esta: use boa diluição, não tente pintar o kit de uma única passada.
Pergunte, que a gente vai ajudando.
Abraço.
Luiz Fernando
|
| |
|
1º Tenente Modelista


|
Um bom sistema é utilizar garrafa pet e filtro junto...pode até ser filtro de combustivel para CG 125/150....mais barato ainda que o já de baixo custo filtro do fusca....legal é por dentro da garrafa algodão para absorver mais a umidade que estamos acostumados aqui em curitiba....
a diluição pode ser em forma parecida com a do leite...hobbycores e companhia (acrilicas) podem ser diluidas com alcool da ilha msm....as demais com thinner ou aguarraz dependendo da formula...teste seu inalador pra ver se está com força máxima....e aí não tem mais segredo....só prática....
|
| |
|
Subtenente Modelista

|
E o inalar e de boa potencia de pistao e 1/40 bar ,ja da para fazer algo e eu vejo o filtro verde com carvao da gatti muito bom .Mas pode fazer um de pvc e por conexoes e colar bem pinar para evitar acidente ,mas com pet 2.5 litros fica bom e na saida o tal filtro de carro e mais volumoso . O lince como ja vi com esta comfiguracao ,inalar ,pet e filtro ja deixa a pintura bem feita desde que siga 1:1 em tintas verniz 2:1,outra tambem inalar,filtro gatti e otimo resultado.Boas pinturas e bom divertimento.
|
| |
|