Salve, pessoal! Vamos começar conhecendo um pouco o Puma:

O Sud Aviation(SA)330 é um helicóptero de porte médio, com função de transporte/utilitário, com um rotor de quatro pás e duas turbinas. Capaz de operar em todas as condições climáticas, diurmo e noturno, sendo um dos primeiros do ocidente a receber tal qualificação (isso aconteceu em 1978). Foi desenvolvido a partir de um requerimento do exército francês, tendo o primeiro protótipo voado em 1965 e o primeiro de série voado em 1968. Em 1970, a Sud Aviation uniu-se à Nord Aviation e a SÉREB para formar a Aérospatiale, mas o Puma continuou levando a sigla "SA" no nome.
Foi produzido sob licença pela Westland (Reino Unido), pela Atlas (África do Sul), pela IPTN (Indonésia) e pela IAR(Romênia). A linha de produção da Aérospatiale cessou em 1987, tendo sido vendidas 697 unidades. Foi operado militarmente por 37 países, entre eles o Brasil, onde a FAB recebeu dois exemplares em 1981, sendo depois devolvidos à França como parte do pagamento dos novos Super Puma em 1986.

O kit: O kit é básico, porém com bom acabamento, tendo presentes os rebites na fuselagem e uma cabine razoável. Com um pouco de trabalho é possível melhorar e dar mais realismo ao modelo. O plástico é quebradiço, sendo necessário cuidado no momento de retirar as peças das árvores e no lixamento. Os encaixes pareceram ser bons quando fiz um dry fit.







Os decalques (que trazem uma versão da RAF e uma francesa) não serão usados, pois vou fazer uma versão sul-africana aproveitando sobras de decalques:


Por hoje é só, agora vou começar a mexer no kit. Abraços!

Essa mensagem foi editada. Editada por:Elmenar,

Elemenar, boa sorte na montagem!

Me chamou a atenção os paineis de instrumentos. Eles são vazados? Vem com decais para compor os instrumentos?

Abraço,
Geraldo Ribeiro

Opa !

Esse eu vou acompanhar..

valeu,

quote:

Originalmente publicado por Geraldo Me chamou a atenção os paineis de instrumentos. Eles são vazados? Vem com decais para compor os instrumentos?

Geraldo acho que as peças vazadas são a estrutura do bico e não o painel de intrumentos

É isso mesmo Elmenar?

Só pra animar o tópico que tal umas belas passagens baixa do bicho ??

http://www.youtube.com/watch?v=Bj-pzSWbyBI

http://www.youtube.com/watch?v=roPrE_NJcoo

Plastiabraços,

quote:

Geraldo acho que as peças vazadas são a estrutura do bico e não o painel de intrumentos

É isso mesmo Elmenar?

Exatamente, as peças vazadas compõem a "caixa" que fica atrás do nariz da aeronave. O painel fica em cima dessa estrutura. O painel do kit é com os instrumentos em baixo relevo, parecendo que a melhor maneira de pintar seja fazendo um wash branco depois da pintura em preto. Abr.

Pessoal, primeiras fotos da montagem iniciada. Comecei com as peças do interior. Notem que o piso traseiro vem totalmente liso, e como na realidade ele tem vários painéis de acesso, peguei um scriber e fiz as divisas entre esses painéis, antes de colar as peças da cabine:


Peças coladas: Alavancas de controle do rotor principal, do passo das pás, pedais do rotor de cauda, além da caixa frontal:




Os assentos e o painel vou deixar pra depois, porque vão precisar de mais trabalho. Antes disso, colei pedaços de arame na parte inferior para simular os cabos de comando:
.
Por enquanto é isso, até mais tarde! Abr.

Saudações Elmenar,
Estarei acompanhando seu trabalho, boa montagem.

Abração.

Que modelinho interessante.

Montagem a todo vapor.

Eu, ainda terei de esperar pela chegada do kit.




Mas estou me coçando a por um outro enquanto aguardo a chegada.

Att Lawrence Henle

Sim, Lawrence, o Puma e o Super Puma têm desenhos bem elegantes. Seguindo as atualizações, ontem eu montei o rotor principal e o de cauda, pra liberar espaço na caixa. Fiz uma ligeira curvatura pra baixo nas pás do rotor principal (usando apenas as mãos), pois elas vêm muito retas. Assim ficam mais realistas. Depois foi só colar as peças, sem estresse:

Aqui podemos ver o rotor montado e encaixado na fuselagem, unida por fita crepe:

Rotor de cauda:


Depois de pintados, eles receberão alguns fios pra dar mais realismo, mas isso fica pra depois. Abraços!

Seguindo os trabalhos, galera! Uma das grandes deficiências deste kit é a bolha de observação no inferior do Puma, que no kit é apenas uma protuberância no plástico:

Portanto, fiz a marcação para a cirurgia:

E com minha dremel Xing-Ling, abri o buraco:


Depois, por dentro, colei um anel de plasticard que vai servir de apoio para a bolha feita de plástico transparente, para que possa ser colada por fora, depois do kit finalizado:

Taí a bolha, feita com a técnica do empurroforming :

Até mais!

quote:

Originalmente publicado por Elmenar:
Taí a bolha, feita com a técnica do empurroforming :

Até mais!

Cara que raio de plastico transparente vocês usam para fazer essas peças? Eu tentei uma vez com plastico de garrafa PET e não deu certo, ficava tudo torto antes de amolecer para eu moldar ele

E já tá adiantando a montagem! Gostei!

Cleder;

Ja lí em algum lugar no tópico técnicas, que o pessoal usa aquele plástico que embala lâmpadas bolos etc e tals.

Deve ser mais fácil de molda-lo que plástico de garrafas pet.

Dá uma vasculhada aqui na WK em artigos técnicos.


Att Lawrence henle

Boa montagem, acompanhando !

Abs Pierre.