Boa noite a todos!!

Fim de semana cheio de atualizações. Fiz um estudo das instruções do F-16 e resolvi mudar uma etapa. Preferi colar a entrada de ar e o alojamento do trem de pouso dianteiro antes de fechar a fuselagem. Minha razão para isso foi porque se seguisse o manual, ficaria difícil colar da melhor maneira esta parte à fuselagem e para quem não sabe, esta parte do kit da Tamiya necessita entrar sobre certa pressão para ficar na posição correta.

Antes de iniciar a colagem, fiz o pre-shading usando Humbrol 33, pois não teria como fazê-lo depois de colado:





Testei também a posição em que ia colar as peças antes de colocar o Superbonder, pra não dar margem pra erro. Comecei pelas extremidades mais próximas do alojamento do trem de pouso principal, verificando se estava bem posicionado na fuselagem. Depois do Superbonder secar, passei cola da Testors na junção das entradas de ar e deixei secar bem. Feito isso, encaixei o restante da entrada de ar na fuselagem e usei cola extra-fina da Tamiya para fazer esta colagem. Vou até fazer uma observação sobre esta cola, ela realmente é excelente!! Vale a pena comprá-la, pois ela permite você fazer colagens limpas e em locais de difícil acesso. Não sei se a JET é semelhante, pois ainda não a utilizei, mas se for então vale a pena também.

Depois de tudo seco, passei cola da Testors em cima de tudo para reforçar as junções:









Agora vou colar o cockpit e fechar a fuselagem.

Abraços a todos,

Gustavo.

Otimo trabalho, gostei do decal 'HOT' na entrada de ar.

Abracao.

ta muito bom meu amigo, este viper vai matar a pau

abração

Obrigado Pierre e Pompeo por seus comentários!

Continuem acompanhando, pois em breve terei mais fotos para postar aqui. No momento estou trabalhando na fuselagem traseira e asas.

Abraços,

Gustavo.

Olá galera, mais algumas fotos.

No momento estou trabalhando nas asas, estabilizadores horizontais e fuselagem traseira.

Antes de colar as asas, fiz os furos nas bases dos descarregadores eletrostáticos usando uma broca de 0,3mm. Os descarregadores propriamente ditos serão feitos com linha de pesca de 0,20mm:



Em seguida colei as asas e fuselagem superior traseira na fuselagem inferior. A qualidade do kit da Tamiya é excelente e a colagem transcorreu sem problemas:



Uma vez tudo colado, passei e depois de seco lixei Mr White Putty para tirar um pequeno desnível no encaixe dos estabilizadores horizontais, seguido de uma aplicação de Liquid Surface Primer da Tamiya para finalizar, também lixado após seco:



Depois passei para o encaixe das asas na fuselagem. A parte lateral recebeu o mesmo tratamento acima:



Já na parte inferior havia uma distância maior entre eles e como é um lugar péssimo para lixar, resolvi aplicar sucessivas camadas de Liquid Surface Primer até nivelar tudo e remover o excesso com acetona:



Por enquanto é isso.

Até depois e continuem acompanhando!

Abraços,

Gustavo.

Boa noite a todos!

Mais uma atualização. Fiz os painéis de material de absorção de radar (RAM) presentes próximos aos flaperons e dos estabilizadores horizontais, com intuito de diminuir a assinatura radar causado pelos seus atuadores. Utilizei para isso papel pardo e uma ferramenta para fazer rebites de 0,55mm de espaçamento entre os dentes:



Agora em close:







As dimensões dos painéis foram feitas a partir de fotos de referência e utilizando a técnica do "olhômetro", hehehehehe.

Abraços,

Gustavo.

Muito bom Gustavo

Acompanahndo

Belos avanços, esses descarregadores eletrostaticos vao ficar demais !

Abs.

Obrigado Regini, Ricardo e Pierre!

Em breve postarei fotos de como estão ficando os descarregadores eletrostáticos nos estabilizadores horizontais para terem uma idéia.

Abraços a todos,

Gustavo.

Olá rapaziada!

Mais algumas fotos. O cockpit já em posição para colar o restante da fuselagem:





Nesse meio-tempo finalizei o assento ejetável e agora ele está pronto para pintar:









Usei selador para plásticos da Wanda como primer e logo mais devo começar a pintar. Vou fechar a fuselagem ainda hoje e postarei novas fotos aqui e aproveitarei para colocar algumas fotos de como estão ficando os estabilizadores horizontais.

Abraços a todos,

Gustavo.

Show de bola Gustavo...
O cockpit esta muito real...
parabens!
H.Lecter.

Obrigado Artur, que bom que tenha gostado!! Também gostei do resultado.

Abraços e mande ver no seu Tornado!!

Gustavo.

Mais um update. Acabei não colando a fuselagem ainda por conta dos trabalhos nos estabilizadores horizontais.

Fiz os furos com uma broca de 0,30mm para instalar os descarregadores eletrostáticos e estes fiz com linha de pesca de 0,20mm. Ainda não os cortei no tamanho certo e só farei isso depois da pintura toda pronta:





Depois de colar a linha, apliquei selador de plástico e fiz o usual pre-shading...



... seguido do cinza neutro na parte inferior dos estabilizadores:



Este foi apenas o início da pintura. Como esta aeronave terá pintura "Have Glass", que é conhecida por atrair todo tipo de sujeira, comecei a desgastar o cinza aplicando outros tons para quebrar a cor:



Agora mais de perto:





Vou deixar secando até amanhã a noite para continuar. Provavelmente vou fazer um post-shading e talvez aplique mais um cinza, um pouco mais escuro, visando aumentar o contraste. Aí virá o Bravo Flash para proteger tudo e começar a parte de cima, terminando com o wash em todo o estabilizador.

Por enquanto é só. Logo mais vou fechar a bendita fuselagem!!

Abraços a todos e obrigado por acompanharem!!

Gustavo.

Putz, ainda bem que vi a tempo!! Já ia comentendo um erro danado. Este F-16 não terá pintura "Have Glass" como escevi acima, pois só a partir de 2005, como parte da atualização CCIP é que este tipo de pintura foi feita.

Assim sendo terei que ser discreto na pintura, hehehehehe!!

Mas o que fiz até agora não comprometerá não.

Abraços a todos,

Gustavo.