A vida vai se estabilizando, as encomendas atrasadas estão finalizadas (P-47) e o kit para desestreesar também já foi terminado (F-16), está na hora de voltar à rotina normal dos kits. Estou trabalhando em dois kits simultaneamente, um Phantom FGR.2 1/48 da Hasegawa (encomenda), que postarei as fotos depois, e este aqui.
Este é um A-4E Skyhawk da Fujimi na escala 1/72. Quem conhece sabe que é um ótimo kit, todo em baixo relevo e um bom nível de detalhes. Este A-4 é de uma caixa especial dos Blue Angels, que vem com as opções de um A-4E ou TA-4J biplace, o qual estou guardando o nariz para montar um TA-4H israelense depois.
Vou utilizar um cockpit em resina da Aires. Não que o kit realmente precise, pois o interior de fábrica já é muito bom, mas este é um modelo que quero fazer "nos conforme" e o cockpit da Aires é muito melhor que o original.
Escolhi fazer um A-4E do esquadrão VA-212 "Rampant Raider" operando no Vietnam a bordo do USS Bon Homme Richard em 1967. Já montei um A-4F da Italeri (que ficou bem meia boca) deste mesmo esquadrão representando uma aeronave do tour de 1969, mas o VA-212 tem uma história fantástica em combate e sempre desejei fazer outro modelo nestas cores. Quando vi que a Wolfpak Decals havia lançado a versão de 1967, o ano em que entrou para a história desse esquadrão com diversos records e feitos históricos, não pensei duas vezes e resolvi colocar o bicho na bancada.
No link abaixo tem uma foto de A-4E do VA-212 a bordo do USS Bon Homme Richard em 1967.
O primeiro passo foi modificar o kit para fazer o cockpit em resina caber dentro dele. Esta foto é apenas para se ter uma idéia do trabalho.
Já pintei e fiz o envelhecimento do cockpit. Realmente uma grande melhoria se comparado ao já bom cockpit original do kit.
Uma mais de perto da banheira.
E aqui um close do painel. Os vidros dos instrumentos foram "feitos" com gotas de Future após a aplicação do verniz fosco, justamente para dar brilho às lentes.
Aproveitei também para cortar os flaps que serão reposicionados. É preciso alguns ajustes nos mesmo para deixá-los mais perto do real, mas voltaremos a isso depois.
Originalmente publicado por Hérculis Monteiro: Realmente essa versão é muito bonita! Tenho um Tamiya aqui, na 1/72 também, que faz essa versão... Pena que o meu é alto relevo fino
O kit que montei a alguns anos atrás foi justamente este da Tamiya, que na verdade é o mesmo kit da Italeri. Foi nessa época que tomei conhecimento e gosto pela história do VA-212. A versão que vem no kit da Italeri/Tamiya é de alguns anos posteriores a esta que vou montar agora.
Nestes últimos dias não trabalhei muito no A-4 e me dediquei um pouco mais ao Phantom.
Voltando aos flaps, coloquei um pedaço de plástico para fechar o ressalto que existe na peça mas que não existe no real. Os flaps do A-4 por dentro são lisos.
Já fiz o mesmo para a segunda peça e apliquei putty.
Fiz uma pre-montagem para conferir se seria necessário colocar peso no bico. O cockpit em resina já deu o peso suficiente para mantê-lo com todas as rodas no chão.
E por último terminei o cockpit colando todas as peças juntas. Agora é colocá-lo dentro do kit.
Apenas um pequeno update este fim de semana. Colei o cockpit no lugar e fechei o nariz. Confesso que não foi nada fácil pois mesmo retirando o excesso de resina conforme indicado no manual do set ainda foi preciso muito ajuste e lixa para fazer o cockpit caber em seu lugar sem interferrir diretamente na montagem das metades do nariz. Mas isso é normal em sets de resina.
Como podem ser cortei mais do que precisava na parte do painel de instrumentos e ficou um vão bem grande. Por acaso achei aqui um destes plásticos duros de embalagem que tinha uma abertura circular que encaixou direitinho no contorno do painel em resina.
Cortei os excessos mas ainda vai precisar de um bom trabalho de acabamento para ficar apresentável e também para não atrapalhar o encaixe do para-brisas.
um de Israel e outro da Australia.
