quote:

Originalmente publicado por alex oliveira:
e eu achando complicado pra fazer o interior do meu f4u corsair ,bom deixa eu fazer uma pergunta , no meu kit a carlinga tem as armaçoes no lado de dentro , que processo voce me indicaria para reproduzir as armaçoes da carlinga do lado de fora ,parabens pela sua obra de arte

Alex em lojas especialisadas você pode encontrar placas de poliestireno quase da espeçura de uma folha de papel, com esse material você pode recortar os "filetes" da armação externa da carlinga e colar usando JET ou outra cola que não ofereça risco de danificar a parte transparente. Depois de completamente curada a cola (1 ou 2 dias), você usa um alfinete ou agulha para fazer os rebites ou parafusos.

Em caso de mais dúvidas pode perguntar a vontade.
Abraço

O melhor de todos na minha opinião.

Dúvida: o que vc usou para os cilindros dos trens de pouso? Sprues?

Sugestão para um próximo avião (para vc seria moleza):



Carlos Eduardo.

Carlos esta é outra ótima sugestão, o super tucano acaba de entrar para lista de votações para o próximo scrath

Valeu pela dica ja ouvi falar sobre essa cola jet mas onde posso compra-la e ela e resistente como bonder ?

Primeiramente gostaria de informar aos moderadores que o intúito não é fazer propaganda ao produto.



Alex o JET você encontra em lojas que vendem artigos odontológicos ja que se trata de uma resina usada por dentistas. é muito eficiente quando usada como cola para plasticos. Ela funde as duas peças num processo semelhante a solda de metal, e pode ser aplicado com auxílio de um pincel. Aconselho vc fazer alguns testes antes em peças de pouca importancia para pegar o jeito..







Mais dúvidas estamos aí

Abraço

Regini , obrigado pelas dicas , em pouco mais de um mes participando da webkits eu evolui mais do que nesses anos que venho quebrando cabeça no hobby , obrigado pela força e continue sua obra de arte , eu tambem gosto do scrat e ja to preparando meu projeto para as ferias , tudo de bom meu amigo Deus te abençoe

Hoje terminei de riscar toda fuselagem. Agora falta os rebites e parafusos mas esses vão ter que esperar até semana que vem depois que eu voltar de viagem.























Abraços

Regini,

não me canso de admirar o seu trabalho. Sem dúvida você está vários degraus acima do modelista comum. Este Su-39 está ficando simplesmente impressionante!!

Parabéns!!

Abraços,

Gustavo.

Maravilha cara, com os rebites vai ficar 'mortal'

Ele so tem rebites classicos ou tb aqueles que sao na verdade parafusos nas chapas removiveis ?
Esses de parafuso faço com uma agulha de injecao sem ponta...tipo o 'PUNCH & DIE'....acho que vale a pena faze-los

Abracao.

Ótima dica Pierre, vou estudar um "Walk Around" da máquina pra ver de perto se são mesmo esse tipo de parafuso, caso seja vou fazer assim.. Nunca usei agulha pra fazer os parafusos, este vai ser o primeiro (se for o caso).

Muito obrigado pela dica. Apesar de tudo, me considero novo no ramo de plastimodelismo e ainda tenho muito o que aprender com os mestres

Valeu mesmo pela dica rapaz
Forte abraço

caraca regini, ta demais, os rebites estão realmente excelentes


abraços

Valeu pela dica,mais um voto para o super tucano,acho que será um modelo único.
[]s
ODECIO

Super tucano é uma Bela pedida.
Sobre o Sukhoi, nada a dizer. Muito bom seu trabalho regini...
... mas vamos combinar uma coisa: Quando você acabar esse, dá um tempo, vai se tratar, toma uns remedinhos... .... Você vai se sentir bem melhor!

Parabéns!

quote:

Originalmente publicado por Carlos Eduardo:
O melhor de todos na minha opinião.

Dúvida: o que vc usou para os cilindros dos trens de pouso? Sprues?

Carlos Eduardo.

Fico contente que tenha gostado da sugestão do Super Tucano.

Você não comentou dos trens de pouso... do que são feitas as partes cilindrícas?...

Carlos Eduardo

O Carlos peço desculpas, acabei me distraindo e acabei não respondendo. As pernas do trem de pouso são feitas com sprues e canudinhos de pirulito ou canudinhos de carga de caneta mesmo..aí só depende da espessura que a escala pedir.

Acabei de voltar de um campeonato que participei em Araras, interior de São Paulo. Esta semana retomo as atividades no Sukhoi.


Abraços