Amigos obrigado pela força

Valls se eu não colocar este avanço acima da pá de ancoragem, ficaria muito fora do modelo? é que na estrutura do berge do papermodel, ela é pequena, embora as fotos de referência as mencionam,compare



Fire,obrigado pela dica das agulhas de trico, vou comprar algumas e ver se acerto nas medidas

luft, dica anotada, mas nem sempre uso a olfa, dependendo da espessura, uso até lamina normal.

Serra, esta foto sua mais a do Valls, vão me ajudar bem...prometo evoluções

abs

Parabéns!!

Belíssimo trabalho!!

Nunexx , ficou lindo, cara !! Show ! Muuuito legal. Eu gosto de scratch !!


agora....esta ferramentinha...onde tu adquiriu ? em Sampa alguma loja ?



E a impressão no carbono foi em Jet ou laser?

Abraço.

Fernando,

Essa faca é uma especial para cortar círculos. É da Olfa, mas outros fabricantes tb. têm.

A minha é igual a essa. Voce deve achar em lojas de kits ou de material de ourivesaria.

http://www.olfa.co.jp/en/body/detail/50.html


Valls

Essa mensagem foi editada. Editada por:Valls,

Nunes,

Os primeiros 64 veiculos usaram o chassi do Ausf D sem a torre e poucos detalhes a mais e não tinham a pá traseira, mas os seguintes tinham a pá nesse formato.

Para um trabalho tão detalhado como o seu, essas duas placas são fáceis de incluir, e é só alterar as nervuras de reforço.



Valls

Para cortar circunferências, e como usamos de diâmetro muito pequeno, um "bolômetro" (gabarito de círculos) e uma ponta afiada dá pra cortar com precisão e é muito mais barato, além de se poder usar para desenhar.

E eu achava que só o Horridus tinha que tomar Gardenal... Nunesxx, está impressionante, mas você é doido!

Trabalho fantástico...parabéns!!!

Abrs

Uau!

Que coisa de louco, isso é que é gostar de scratch!!!

Parabéns e PlastiAbraços

Fernando o Valls respondeu pra vc, a minha consegui na feira escolar porque trabalho na Kalunga...Mas aqui também vendemos

Veja aqui

Fire de fato conhecia esta técnica do compasso, mas sabe uma daquelas ferramentas que inventaram que ajuda pra caramba, pois é!!! mas ai vc tem razão o que manda é o bolso, como veio na faixa

Felipe, Fernandos, Marcio e Rubens, obrigado pelo elogio e pela força,

Valls estou convencido, vou fazer com o avanço que vc sugeriu


depois posto aqui...

Nunes, montei um bergepanther da azimut, aliás o kit mais dificil que já vi,, tem várias modificações dos kits convencionais plásticos(o da azimut é de resina), vc tem interesse que eu poste umas fotos aqui p/ vc dar uma olhada?

Assef fiqe a vontade, pode contribuir...

Mas continuado, Valls, refiz a pá de ou ancoragem, de acordo com as referências que vc mandou confira:





ficou assim...no acabameto vou finalizar com linhas de solda,




"E, no caso da suspensão. O Panther tinha dupla barra de torção em cada braço ". Resolvi fazer com o material que e eu tinha disponível

BARRA DE COLA (Pistola de col quente)
GRAFITE 2,0 (Usado em compasso)
TUBO PLASTICO (Usado em balão de festa)















Com conjunto montado em cima e devidamente pintado, creio que ficará bom, espero comentários

Essa mensagem foi editada. Editada por:Nunesxx,

Amigos...confesso não resisti, quando vi aquele monte de engrenagens que juntei para fazer a polias externas, as "lumbrigs" como diz o Serra atacaram, então parti para fazer a CAIXA INTEIRA de engrenagens...

ficou assim:



Mas os passos foram estes...

Primeiro retirei a tampa, que originalmente montei colada, como mostrei





Depois foi medir as peças e colar









Montando os eixos até ficarem como a foto inicial.

Nunes,

Simplesmente fantástico.

Aqui vão duas imagens para lhe ajudar.

Este é de um berge mesmo, não um Panther.





Neste segundo, os reforços da parte superior da pá encostam na lâmina.

Grande abraço,

Valls

Valls na pá ainda falta um terceiro reforço que colocarei, e fecharei os os espaços entre o reforço e a pá com um cordão de solda