Olá Pessoal,

Fico pensando, se não seria hora da Esquadrilha da Fumaça ser dotada como A29. Seria uma ótima propaganda do avião pelo mundo todo, ainda mais em um momento em que esse avião começa ser cotado para várias forças.
Quem sabe poderia pintar uma parceria entre FAB e EMBRAER.

Ayres

Há uns dois anos já tenho escutado esta conversa.

Quando tive a oportunidade de perguntar a um dos pilotos, ele disse que a Embraer ofereceu as aeronaves, numa versão mais leve sem armamento, mas que a EDA não estava aceitando pq eles perderiam algumas manobras que só no T-27 são possíveis (ele só não disse quais).

Ainda assim acho que a EDA deveria sim trocar, se perder alguma cria-se outra..

Afinal o Tucaninho nem é mais fabricado, é ?

A permanência do T27 se dá ao alto grau de manobras que ele tem. O A29 não chega perto, é um avião bruto!

Mas seria interessante eles com uma pintura de Fumaça, mas uma nova e não essa que eles usam agora!

Abraços,

Matte

Tem o custo operacional também. A essa altura do campeonato o A29 não vai render dividendos. Ao menos o tem o supertucano.

Bem... Também em conversa com Ex Fumaceiro, Fumaceiro atual e eles disseram basicamente o mesmo, que falaram para o Marcus, e bate também com que o Matte disse, que o Super Tucano não faz as mesmas manobras que o Tucano faz, e que na verdade ele não é um avião com características acrobáticas, sendo assim, não é um avião adequado para fazer apresentações acrobáticas.

Abraços

Essa mensagem foi editada. Editada por:Hades,

quote:

Originalmente publicado por Matte:

Mas seria interessante eles com uma pintura de Fumaça, mas uma nova e não essa que eles usam agora!

Abraços,

Matte

Eu discordo...acho essa pintura atual muito mais bonita que a vermelha......pelo menos diz Brasil ja nas cores...

Edilson

Uma das razões para não trocar é, o T-27 é menor, mais manobrável, e no alto, as duas se parecem muito.

O AT-29 é mais rápido e potente... ...mas pra função, não têm nenhum ganho, pelo contrário, perda de manobrabilidade.

Voar com o Tucano já faz a propaganda da Embraer/Indústria Nacional, então, não há razão pra se trocar.

E concordo com o Jaguar, gosto muito dessa pintura.

O A-29 não é acrobático como o T-27, eles iriam perder uma das manobras exclusivas da EDA que é o Lancevak.

Qnto ao padrão de pintura. Dvo estar ficando velho, saudosista...
O vermelho dá um " couro " no azul...

Conversando com um oficial da FAB aqui em BSB, ele me disse a mesma coisa: "Os A-29 não servem para apresentações acrobáticas. Ele não é um T-27 moderno, é outra aeronave."

Além disso, ele informou que a FAB já estuda a substituição dos T-27 que já estão começando a ficar obsoletos (Leia-se sem glass cockpit, etc).

abs,
MASP

quote:

Originalmente publicado por R1cardo:
O A-29 não é acrobático como o T-27, eles iriam perder uma das manobras exclusivas da EDA que é o Lancevak.

Qnto ao padrão de pintura. Dvo estar ficando velho, saudosista...
O vermelho dá um " couro " no azul...

Me permita só uma correção: o T-27 está proibido de fazer lancevak. Se não me engano, estava causando fadiga de material, devido ao esforço no cubo da hélice. E o Super Tucano faz lancevak também, tem até vídeo no youtube.

Quanto às pinturas: pra fotografar, essa pintura nova ficou show! O amarelo dá um contraste legal com o céu azul. Mas eu também preferia a pintura vermelha e branca. Agora já pensaram que legal seria pintar um Tucano comemorativo, com as cores usadas pelo temeia na Fumaça?

quote:

Bem... Também em conversa com Ex Fumaceiro, Fumaceiro atual e eles disseram basicamente o mesmo, que falaram para o Marcus, e bate também com que o Matte disse, que o Super Tucano não faz as mesmas manobras que o Tucano faz, e que na verdade ele não é um avião com características acrobáticas, semdo assim, não é um avião adequado para fazer apresentações acrobáticas.

Abraços

Não sabia disso. Se é assim que fique o T-27

Ayres

Até hoje só se cogita da possibilidade da Esquadrilha da Fumaça utilizar no futuro o EMB-314. Apesar de mais potente e veloz, é mais caro, pesado, sofisticado e não foi projetado para ser tão acrobático. O mesmo no que tange o EMB-312/T-27 que não foi projetado para ser acrobático, conforme próprias palavras de um dos ex integrantes da Esquadrilha, onde se faz o que este monomotor pode fazer e com limitações...

havia ou há um plano para modernização de parte da frota de T-27, mas nao sei se isso iria ajudar os pilotos da fumaça em suas manobras .

poderiam remotorizar esses t-27 para o padrão dos A-29