Olá pessoal!!

Hora de iniciar meu tópico aqui no GB. Como grande parte de vocês já sabe, também estou apresentando a montagem deste F-16 na Bancada Virtual Aviação aqui do Webkits. Para ficar dentro da idéia do GB, estarei apresentando aqui todas as fases da montagem e espero que seja de valia para os companheiros.

Uma pergunta. Vocês querem que eu apresente fotos das árvores do kit? Tenho outro igual e posso tirar as fotos; só não o fiz porque confesso que fiquei com preguiça e queria começar logo meu tópico aqui.

Bom, vamos lá. Meu projeto é um F-16C Block 50 na escala 1/48 da Tamiya, nas cores do 22º Esquadrão de Caça da Força Aérea dos Estados Unidos durante a Operação Iraqi Freedom.

Isto é o que estarei usando:





Desde que comecei a montagem, no entanto, acrescentei outros itens à foto acima, mas os mostrarei mais para a frente só para não tocar horror na seqüência da Bancada Virtual.

Só para lembrar, as fotos estão com legendas em inglês, pois estou postando essas mesmas fotos no ARC Forums e que aliás é um fórum de discussão altamente recomendável. Onde vocês lerem "FUTURE" entenda se "BRAVO FLASH" e também "BRILHO FÁCIL", este último comprei recentemente e vou testá-lo nesta montagem também.

Iniciei minha montagem pela entrada de ar da turbina:













Apliquei "MR White Putty" nas junções e após tê-las lixado gradativamente com lixas d'água Nr 320, 400, 600 e 1200, fiz uma coisa que vi o modelista inglês Phil Flory, da ProModellers.com, que foi dar um banho de Bravo Flash para ajudar a corrigir quaisquer pequenos riscos da superfície do plástico:





Depois que eu terminar de fazer o alojamento das rodas do trem de pouso principal e for partir para a pintura da tomada de ar é que vamos ver como ficou.

Meu próximo passo será a montagem da saída da turbina e logo mais postarei as fotos.

Abraços e bom GB para todos!!

Gustavo.

Boa montagem, acompanhando !

Abs Pierre.

Obrigado, Pierre!!

Abraços,

Gustavo.

Prosseguindo na montagem passei para a saída da turbina.

As peças em photo-etched da Eduard realmente dão um realce a mais para a peça original e fiquei muito satisfeito com o resultado:







O próximo passo foi a pintura, que eu iniciei com esmalte sintético preto seguido da aplicação de Bravo Flash, visto que eu ia aplicar lacas metálicas e estas tintas atacam outras que estejam por baixo, inclusive podendo atacar o plástico.

Agora a pintura das partes metálicas. Usei 3 cores diferentes conforme descrito nas fotos:







Esperei secar por umas 12 horas mais ou menos antes de aplicar Bravo Flash novamente. As tintas metálicas da Model Master são frágeis ao toque e ao mascaramento, por isso foi necessário a cera.

Agora vem a parte mais trabalhosa: fazer o mascaramento da área sombreada das pétalas (me desculpem mas não sei os nomes corretos em português). Para isso usei fitas de mascaramento da Tamiya e da 3M:



Resultado final pronto para a pintura:



Olhando fotos de referência podemos observar que estas áreas que permanecem pretas tem um lado "esfumaçado" digamos assim e isso é recriado levantando ligeiramente as máscaras com a ponta de um estilete ou bisturi e pintando contra estas áreas levantadas:



Antes de aplicar o esmalte preto, apliquei ALCLAD II Azul Transparente para simular metal aquecido:







Percebi que o preto ficou escuro demais e fiz uma mistura com cinza escuro e pintei novamente. Eis o resultado final após a retirada das máscaras:





Espero que tenham gostado até agora! Meu próximo passo será aplicar Bravo Flash novamente para proteger o cinza e mascarar a parte externa em preparação para a pintura das placas de cerâmica.

Abraços,

Gustavo.

Excelente!

Obrigado, Balboa!!

Abraços,

Gustavo.

Olá pessoal! Continuei na pintura do interior da turbina.











Esperei secar bem para depois prosseguir.

Agora para a parte final. Usei giz pastel para complementar o envelhecimento da turbina e gostei muito do resultado. Com isso eu terminei a pintura destas partes e agora só falta colar. No entanto, a saída da turbina só será colada na hora de encaixá-la na fuselagem.









Vou colar estas peças e guardá-las e depois farei a pintura das placas cerâmicas da saída da turbina.

Um abraço a todos e até a próxima!

Gustavo.

Boa noite moçada. Mais algumas fotos.

O anel do pós-combustor já colado...



... e ele já no interior da turbina:



Em seguida pintei e apliquei pincel seco no compressor de 1º estágio:



Agora foi a vez de pintar o interior do escape. Comecei mascarando o interior:



Depois de mascarar completamente o lado de fora o pintei com esmalte marfim. Não usei branco puro porque ficaria "branco" demais e eu queria uma cor mais desgastada.





Deixei secar por pouco mais de um dia e apliquei Bravo Flash para protegê-la do envelhecimento, e que mostrarei em seguida.

Para fazer o envelhecimento das placas de cerâmica usei um wash preto da Promodeller. Foi a primeira vez que usei e o achei muito fácil de aplicar e trabalhar, sem contar que deu o efeito que eu queria. Acho que um efeito similar pode ser obtido com tinta guache, mas ainda não experimentei.

A parte de baixo do escape deixei preto mesmo:



Aí apliquei o wash só nas placas:





Gostei do resultado. Agora já tirei todas as máscaras e vou terminar de pintar a parte de fora que deixei por último.

Espero que também tenham gostado!

Gustavo.

Nem preciso dizer que tô de olho nesse tópico né Gustavo? Toca a ficha ae!

Obrigado pelo incentivo, Marcos!! Quando começa o seu?

Abraços,

Gustavo.

quote:

Originalmente publicado por Gustavo Rocha:
Obrigado pelo incentivo, Marcos!! Quando começa o seu?

Ele está comprado e a caminho, só estou com a pulga atrás da orelha, pois não sei se foi erro meu ou da HobbyEasy está vindo sem registro, tenho medo que nunca chegue.